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中國時報【黃及人╱綜合報導】

儘管籃網17日以111比117不敵地主魔術,苦吞本季第18敗(7勝),不過籃網總教練艾金生仍很開心看到林書豪再次傷癒歸隊,畢竟豪哥一回來就拿17分、3助攻與3籃板的好表現,不過豪哥賽後表示,「我們讓對方罰太多球了。」

林書豪先前因為腿傷缺席17場,好不容易歸隊卻又傷到背部,幸好這次他只缺賽1場就宣告歸隊,畢竟17日僅是籃網客場3連戰的第1場,接下來要在19日出戰七六人、21日遭遇暴龍,籃網當然需要豪哥回來坐鎮。

「我想有了林書豪在場上,我們總能打出比較穩定水準,因為他很清楚在攻守兩端,我們該把球送到哪裡,」艾金生說,「我也不用親自喊太多戰術,他是個願意接受挑戰的小子,除了帶來穩定感,也找回我們季初的應有輪替模式。」

不過兩隊17日打來相當激烈,籃網全場發生32次犯規,比起魔術多出15次,造成魔術站上罰球線次數多達42次,他們也罰進33分,成為籃網最後關頭無力逆轉戰局的因素之一,看出這點的林書豪,卻用正面態度看待。

「我們讓對方站上罰球線太多次了,」僅替補上場打了20分鐘的林書豪說,「不過只要我們保持這種身體對抗強度下去,且努力學習如何利用這種優勢,我想我們沒問題的。」

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Cleveland Cavaliers’ LeBron James, left, drives to the basket against Brooklyn Nets’ Jeremy Lin in the second half of an NBA basketball game, Friday, Dec. 23, 2016, in Cleveland. (AP Photo/Tony Dejak)

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Associated Press | 拍攝者 Tony Dejak

2016年12月24日週六 台北標準時間上午11時12分

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(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空解散,近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情,要求交通部重分配復興航權時,要照顧興航員工權益,華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,交通部已收回興航航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人,上午到交通部遞陳情書,要交通部「收線收人」,工會表示,由其他航空公司接收復興原有航線不是問題,但要接收航線的航空公司用原有人力去運作,將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量,造成過勞疑慮,甚至出現缺員派遣,影響飛安。

興航工會認為,政府重新分配興航的航權時,應明確指示,分配航權的航空公司,要聘僱相應人數的興航員工,才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示,航權不只是航空公司營利的工具,更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是,華航及長榮的員工也到場相挺,一名華航員工說,華航空服員今年曾罷工,就是人力不足,好不容易題解決了,現在又會因接手興航航線,再次發生人力不足,興航的空地勤人員都受過很好的訓練,讓接收航線的航空公司一併收人,才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說,長榮這幾年拓新航點,買新飛機,都需要人力,加上緊接而來的春節疏運,現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求,興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力,政府重新分配航權時,應考慮人力運用。

因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書,一度讓興航工會不滿,要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示,目前正全力協調其他航空公司,盡可能在業務需求上,吸收興航的員工,包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會,下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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